elprog forum

auto dijagnostika, auto dijagnostički alati, autodijagnostički programi, autodijagnostika

Niste prijavljeni.

Obavještenja

#1 29-04-2018 08:55:58

WDB...
elproger
Iz: Istra
Registrovan: 19-09-2013
Komentari: 231

124C M103 i M 104

Pozdrav svima
Ovaj auto ima originalni motor M103 sa K glavom,na kojem je nekad davno radjena generalka sa originalnim dijelovima.poslije toga je auto napravio 50000,i kad se zagrijao poceo je slabije vuci,tako je i zavrsio kod mene.Nekoliko majstora se mucilo pa i ja sa tim kvarom inace nisam ljubitelj K glave,ali to mi je prijatelj pa ajde.Apsolutno sve sam probao i kad sam dosao do faze da vidim da mozda ne probijaju kablovi vruceg sam ga u mraku turirao i krak.Pocelo je lupati u gornjem dijelu motora.Drugi dan skinem poklopac ventila imam sta i vidjeti isčupali se navoji na glavi koji drze klackalicu.to sam sredio i sve pet,ali vlasniku nije bilo nikako jasno kako se to moglo desiti pa sam morao kupiti drugi motor (ipak mi je dao ispravan auto)...
Kupio sam M 104 i juče ga probao ubaciti,ali neide da si pita cini mi se da karter zapinje od most i fali mi par cm da ga uklopi...
E sad kolege majstori,dali taj motor moze u 124C bez da se mijenja karter dali je itko imao takvu situaciju?
Sve skupa ovo mi je skratilo život za godinu dana,ja iskreno mislim da nisam mogao ostetiti stari motor do te mjere da se iscupaju navoji na klackalici,vec da majstor koji je radio generalno ih je pretegao ili su vecc onda bili losi...
Moje misljenje je da je K glava,opcenito ubrizgavanje previse bacalo benzina i razrijedjivalo ulje do te mjere da je ostetilo motor opcenito.
Moje finalno pitanje je dali M104 iz S klase ide u 124C bez izmjene kartera,a sekundarno volio bi cuti vasa misljenja o mojoj situaciji,dali sam i gdje pogrijesio iako sam gotovo siguran da nisam kriv jedne sekunde.
PS  auto je normalno palio i vukao do zadnjeg dana
Pozdrav i hvala

Offline

#2 29-04-2018 09:41:03

Teca
elproger
Iz: Valjevo
Registrovan: 29-10-2015
Komentari: 89

Re: 124C M103 i M 104

Na tom motoru cupa srafe jer je vise puta otvaran motor...presao je ko zna koliko..lako se resava i ne vidim zasto bi bio kriv i menjao motor...drugo,taj 104 je sa dve bregaste,upasces u jos veci problem....isplati mu vrednost vozila jer pretpostavljam da nije velika...rece da ti je prijatelj pa te nece uceniti.☺

Offline

#3 29-04-2018 09:45:46

Teca
elproger
Iz: Valjevo
Registrovan: 29-10-2015
Komentari: 89

Re: 124C M103 i M 104

U mom okruzenju svi sto voze polovne MB su za izbegavanje,po pitanju popravki..sto voze starije modele to su vece budale...

Offline

#4 29-04-2018 13:04:10

cicko1
elproger
Iz: Prijedor
Registrovan: 25-01-2009
Komentari: 98

Re: 124C M103 i M 104

Najveće je greška uopšte primiti takav auto na popravku tu nema zarade samo problemi .

Offline

#5 29-04-2018 15:35:08

WDB...
elproger
Iz: Istra
Registrovan: 19-09-2013
Komentari: 231

Re: 124C M103 i M 104

jbg cicko kad smo prijatrlji pa ajde,vlasnik perfektno zna njemacki pa mi je donio svu dokumentaciju za ispitivanje i podesavanje K ubrizgavanja,a to sto se desilo bas kod mene,eto prokleta koincidencija...
ugl dali netko zna dali m 104 ide u taj auto

Offline

#6 01-05-2018 19:19:58

djurkic ljubisa
elproger
Iz: Novi Sad
Registrovan: 24-11-2014
Komentari: 388

Re: 124C M103 i M 104

3,2L dohc 24ventila m104 ide u c124.a što se tiče K glave,vidi mu po scećicama kakvo je sagorevanje...ako je nalivao gorivo moraju biti crne.da je nalivao do te mere da razredi ulje,morao je podići nivo ulja u karteru.po tome zaključiš dali naliva.


mehanikus

Offline

#7 02-05-2018 19:56:57

SDI_racer
elproger
Registrovan: 21-12-2011
Komentari: 710

Re: 124C M103 i M 104

Imam tetka koji je doktor za kjetronic i 2E2 i slična sr***a iz prošlog stoljeća, fino ja to njemu serviram.

Offline

#8 03-05-2018 09:18:47

predingli
Expert
Iz: Križevci, Hrvatska
Registrovan: 24-12-2008
Komentari: 2,726

Re: 124C M103 i M 104

Ne možeš s ljudima, nekad je lakše biti veterinar. Mene suseda napala da joj astra izgorela zbog mene jer se rastopil reostat i zapalil se auto, po njoj sam ja kriv jer sam mjenjao filter kabine, ali 75 dana prije nego se auto zapalil. Izjavila je da sam filterom (papirnatim) oštetil instalaciju ::D

Zadnja izmjena od predingli (03-05-2018 09:21:27)


Ne pitaj me ono što ne znam smile !

Offline

#9 04-05-2018 10:16:59

WDB...
elproger
Iz: Istra
Registrovan: 19-09-2013
Komentari: 231

Re: 124C M103 i M 104

Ovako kolegeM104 neide u 124C jer karter zapinje o most,probao sam sTa viti karþer od M103 kraci jecentimetar.znam da u 124C ide M104 pa cu potraziti drugaiji karlter ....
Ovo je kalvarija..

Offline

#10 04-05-2018 21:05:33

Teca
elproger
Iz: Valjevo
Registrovan: 29-10-2015
Komentari: 89

Re: 124C M103 i M 104

Alu nosaci motora mogu biti drugi za tu karoseriju...moze biti i da menjac mora nazad za sta ima predvidjenih otvora...ali mora da se krati kardan i poluge biraca brzina...auspuh ..usmerivaci hladjenja i jos sto k.....,ako uspete,moj dubok naklon i izvinjenje za predhodan post☺

Offline

#11 08-05-2018 21:06:40

WDB...
elproger
Iz: Istra
Registrovan: 19-09-2013
Komentari: 231

Re: 124C M103 i M 104

Pozdrav kolege
Jako sam vam zahvalan na sugestijama,savijetima i komentarima.Juče sam nasao 124 karavan isti motor, skinuo karter (ala ružo muke) jedva sam ga izvukao,a sve na livadi (otpadu) kasno popodne sa par gedora dizalicom i tako par sitnica sto mi je otavio vlasnik otpada,i on je pobijegao.Sutra dolazi brtva pa cu nakon sto  montiram uljnu pumpu i mjerac probati to sve ubaciti,iskreno nadam se najboljem.I kad sve pospajam onda struja.....
A sto je najgore od svega ni kriv ni duzan
Kolege hvala

Zadnja izmjena od WDB... (08-05-2018 21:08:31)

Offline

#12 10-06-2018 12:35:41

WDB...
elproger
Iz: Istra
Registrovan: 19-09-2013
Komentari: 231

Re: 124C M103 i M 104

Pozdrav svima ubacio sam motor drug,treci dan od mog zadnjeg posta,nije pasala pumpa serva radi prikljucaka,sajla gasa je prekratka,i moram napraviti jos par izmjena sa vodenom instalacijom ,jer inace ne stane filter zraka....instalacija je ona grozna,popravio  sam dobar dio sve pospajao ali ni iskre ni injektora....na kraju ustanovljeno da ima nekakav oblik koda,zastite....sad stavljam drugi ecu iz 94 (stari je bio iz s klase onaj na 'nabadanje'),svu instalaciju zamijenjenu dvije i sedme od delphija,drugaciju klapnu.....uglavnom muka i dalje kad i ako sve uspijem povezati slijedi jos spajanje elektronike immo i prekodiravanje ecua jer ovaj auto je manualac...

Offline

Podnožje foruma

Powered by FluxBB